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直喷式柴油机碳烟和NOx排放的数值模拟及试验

         

摘要

为预测直喷式柴油机的碳烟和NOx排放,提出了新的小火焰计算模型--RIF模型.此模型是通过引入理想混合比分数空间坐标系,将通常坐标系下的组分方程转换到混合比分数空间坐标系下,得出新的组分扩散方程.将小火焰计算模型与流体动力学程序(KIVA-3V)相嵌套,增加并修改原有计算模块,将湍流喷雾运动和湍流燃烧运动有机分开,计算出直喷式柴油机湍流燃烧后生成的碳烟和NOx,最后通过试验验证了该计算模型.

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