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提高涡流室柴油机经济性的研究

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本文根据实测的涡流室柴油机主、副室示功图计算了各自的放热规律，通过分析，认为对涡流室柴油机燃烧系统进行优化匹配可改善放热规律从而提高经济性，通过应用正交实验这一科学方法研究燃烧系统主要参数匹配，可得到兼顾不同工况的合理匹配方案，显著地提高了涡流室柴油机全负荷和部分负荷时的经济性。

著录项

来源
《车用发动机》 |1996年第5期|20|共1页
作者
邓名华;
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作者单位

铁道部科学研究院;

内蒙古工业大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TK421.2;
关键词
涡流室柴油机; 燃烧系统; 参数匹配; 经济性; 柴油机;

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