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双分流叶片跨声速离心压气机流动特性仿真研究

         

摘要

以某高压比跨声速离心叶轮为基础,为进一步强化其性能,对双分流叶片叶轮内部流动特性进行了仿真分析.研究结果表明:采用双分流叶片结构,能够改善堵塞工况的流动,降低主叶片前缘激波强度和叶片表面载荷,随着转速的提升,压比提升效果明显;在数量改进的约束条件下,两种双分流叶片结构各有其特点,所得到的结果为高压比离心压气机叶轮性能优化提供新的思路.

著录项

  • 来源
    《车用发动机》 |2020年第5期|36-40|共5页
  • 作者单位

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

    中国北方发动机研究所柴油机增压技术重点实验室 天津 300400;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 TK421.8;
  • 关键词

    离心压气机; 双分流叶片; 仿真; 流动分布;

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