• 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 中文期刊> 《车用发动机》 >重型车Pems试验工况与中国工况对比研究

重型车Pems试验工况与中国工况对比研究

         
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

针对一辆城市客车和一辆非城市货车进行了Pem s试验,对比了Pem s试验工况与中国工况的速度分布、加速度分布.结果表明:Pem s客车试验工况中,速度分布存在4个峰值区间,加速度分布存在2个峰值区间;CHTC-B工况中,速度分布存在1个峰值区间,加速度分布存在1个峰值区间.Pems货车试验工况中,速度分布存在4个峰值区间,加速度分布存在2个峰值区间;CHTC-HT工况中,速度分布存在1个峰值区间,加速度分布存在3个峰值区间.对比功率计算式的系数进行了标定,并对比了Pem s试验工况和中国工况的比功率分布.结果表明,在比功率[-2.7,2.7]区间内,Pems客车试验工况比功率分布为双峰曲线,CHTC-B工况为单峰曲线;Pems货车试验工况比功率分布为双峰曲线,CHTC-HT工况为单峰曲线.

著录项

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号