基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化

马少杰; 樊文欣; 杨伟; 张盛棕; 程必良

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基于Taguchi算法的OP2S柴油机气口结构参数优化

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采用GT-Power以等效二冲程方法建立对置二冲程(OP2S)柴油机一维仿真模型,以进气口高度、排气口高度、进气口宽度圆周比、排气口宽度圆周比为试验参数,设计正交试验,并以平均指示压力、给气比、扫气效率为评价指标,利用Taguchi算法分析仿真结果的信噪比,优化试验参数,得到了各参数对OP2S柴油机换气效果的影响程度顺序与最优气口结构.结果表明,利用Taguchi算法可得到OP2S柴油机气口的最优参数组合,从而有效提高OP2S柴油机的换气性能.

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来源
《车用发动机》 |2021年第1期|24-2733|共5页
作者
马少杰; 樊文欣; 杨伟; 张盛棕; 程必良;
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作者单位

中北大学能源动力工程学院山西太原 030051;

中北大学能源动力工程学院山西太原 030051;

中北大学能源动力工程学院山西太原 030051;

中北大学能源动力工程学院山西太原 030051;

中北大学能源动力工程学院山西太原 030051;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
对置二冲程柴油机; 换气性能; Taguchi算法; 信噪比; 正交试验;

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