汽车用混合励磁发电机DSP控制系统设计与研究

李新运

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cqvip:汽车发动机转速范围大、转速变化快、负载情况多样,从而对发电机的稳压控制提出了很高的要求。本文针对汽车,用混合励磁发电机设计了一个以DSP2407芯片为核心的闭环控制系统,并对设计的硬件和软件进行仿真测试。与传统发电机相比,使用DSP控制系统的发电机适应负载范围宽、过载能力强、节能效果明显,显著改善供电品质,提高了供电系统的可靠性。

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来源
《活力》 |2019年第8期|228|共1页
作者
李新运;
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作者单位

山东理工大学淄博 255000;

东营市技师学院东营 257000;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
混合励磁; 发电机; 稳压; DSP;

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