二维水动力模型在多座桥梁行洪影响分析中的应用

朱京德; 陆洪亚; 孙传文

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二维水动力模型在多座桥梁行洪影响分析中的应用

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河道内经常会存在先后建有数座桥梁的情况,每座桥梁壅水范围相互叠加影响,难以通过常规计算分析桥梁建设对河道行洪的影响。本文以连霍高速新墟互通新增匝道工程为例,采用二维水动力模型对桥梁建设前后河道流场进行数值模拟,从流速、水位、流场角度为工程建设前后对河道行洪影响分析提供理论依据和技术支持。计算方法可供类似工程借鉴。

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来源
《水资源开发与管理》 |2021年第5期|P.10-16|共7页
作者
朱京德; 陆洪亚; 孙传文;
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作者单位

连云港市水利规划设计院有限公司江苏连云港222000;

连云港市水利规划设计院有限公司江苏连云港222000;

连云港市水利规划设计院有限公司江苏连云港222000;

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正文语种 chi
中图分类水力计算;
关键词
二维水动力模型; 多座桥梁; 行洪影响分析;

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