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张国强;
中长燃南京分公司;
油船; 老龄油船; 船体; 修理;
机译:油船船体大梁目标安全水平的概率模型
机译:基于IACS-CSR对船体梁极限强度的要求,使用模型校正因子方法对油船进行可靠性评估
机译:参数分布碰撞破坏空间的全负荷状态下穿梭油船船体梁静水负荷的概率分析
机译:加油船海底试验转换为近海施工船时测得的与船体相邻的流体附加质量的数值模拟
机译:使用chi光纤布拉格光栅传感器监控复合材料修理中的损坏情况
机译:重新审视积极方法恢复受损生态系统的好处。关于JONES HP等人的评论。 2018恢复和修理地球损坏的生态系统
机译:这项研究的背景是,在印度尼西亚航空高中Curug Tangerang的文凭III飞机工程学习计划(TPU学习计划)的学习飞机系统故障排除的学生中,无故障性能的表现很差。由于旨在提供学习经验的学习旨在采取正确的步骤对飞机系统进行故障排除而没有模块指导的故障,因此该学习受模拟器准备情况,学生准备情况和模块有效性的因素影响。初步研究表明,成绩不佳的原因是该模块无法指导学生正确无误地进行故障排除。这项研究的目的是确定学习疑难解答的当前状态,设计可以提高无故障性能的学习模块,制定学习步骤,进行无故障性能评估,并分析使用学习模块的影响。使用研究与开发方法论,通过初步研究,模块的计划和准备以及模块的开发和测试三个主要研究阶段,对11个批次III文凭III的56名学生进行了研究,直到发现有效地改善无故障性能的模块。更广泛的试验结果。通过与讲师的访谈,课程文件和模块的学习文件,对学生的问卷调查,学习结果测试和实际观察来进行数据收集。研究结果是一个有效的学习模块,可提高无限制性能,这是通过在有限且较宽的测试中通过统计计算t-计数t-t表显示的结果以及在每个试验阶段的平均值均得到提高而得出的。这一增加表明,新模块内容的开发将通过增加故障排除中子能力的实现,即识别损坏,确定损坏程度,消除损坏以及修理或更换零件,从而对提高无故障性能的实现产生重大而有效的影响。
机译:海洋船体修理工程课程心理测试与课程的互动
机译:涂层船的外部,例如覆盖铆钉,接缝和船体损坏修理,包括在表面涂上硬质聚氨酯泡沫
机译:油船加油船的船体
机译:是船体的修理方式和修理面板的方式
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