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国家科技支撑计划“高海拔高寒地区高速公路建设技术”项目创新纪实冻土上的高速梦

         

摘要

1954年建成通车的青藏公路,由于当年缺乏保护冻土的技术措施,所以在它服役的60多年里病害频发,虽经多次整治改建,但冻土路基融沉问题仍无法根治。先天不足、饱经风雨的青藏公路在承担青藏走廊越来越大的公路运输需求上已经力不从心,在青藏走廊修建高速公路逐渐成为业内共识。"《国家公路网规划》中以北京为中心的7条高速公路射线,5条已经建成,京新高速公路已经全面施工,只有京藏高速公路格尔木至拉萨段悬而待建,其原因就是高原冻土。"

著录项

  • 来源
    《水路运输文摘》 |2015年第10期|56-59|共4页
  • 作者

    孟庆丰;

  • 作者单位
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
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