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施工阶段π形断面斜拉桥在特种车辆作用下的应力研究

         

摘要

为研究在施工阶段特种车辆对桥梁应力的影响,文章以某π形断面斜拉桥为研究对象,分别建立Midas Civil和ANSYS有限元模型,对不同车轴数的特种车以及其车道位置进行数值模拟。结果表明:主梁的顺桥向应力随着特种车辆轴数的增加而增加;特种车辆沿硬路肩行进时主梁产生的应力最小。本研究可为同类桥梁建设提供参考。

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