钢桁拱桥极值点失稳问题有限元分析

刘洋; 王楠

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钢桁拱桥极值点失稳问题有限元分析

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随着钢桁架拱桥的跨径不断加大,矢高增加,其施工中的稳定性问题表现得越来越突出,成为桥梁工程师关注的焦点之一.该文根据二阶静风稳定分析的基本理论,阐述了基于通用有限软件ANSYS的二阶静风稳定性的分析方法,并以一座跨径(70+240+70)m的下承式钢桁架拱桥为例,研究了该桥在施工过程中的一阶静风稳定性问题.结果表明:不考虑静风荷载时,施工前期结构整体刚度较大,屈曲模态表现为局部杆件面外屈曲,随着节段不断拼装,悬臂增大,结构整体刚度降低,整体失稳先于局部杆件屈曲;考虑静风荷载的一阶稳定性,结构的屈曲形式均表现为风撑斜杆的面外失稳破坏.

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来源
《建材世界》 |2018年第3期|62-66|共5页
作者
刘洋; 王楠;
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作者单位

武汉港湾工程质量检测有限公司,武汉 430040;

海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室,武汉 430040;

海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室,武汉 430040;

中交武汉港湾工程设计研究院有限公司,武汉 430040;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
钢桁架; 失稳; 有限元;

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