“世越号”打捞工程的设计与实施

陈世海; 王伟平; 蒋岩

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“世越号”打捞工程举世瞩目,是上海打捞局迄今完成的难度最大、耗时最长、投入船舶设备和人力资源最多的一项打捞工程.工程中创新使用了专用抽油吸头、内置气囊、橡胶浮筒、托底钢梁、水下开沟犁、带升沉补偿的钢绞线液压提升系统、沉船整体SPMT滚卸上岸等新技术、新工艺、新设计,可为今后同类工程提供借鉴.对“世越号”打捞的设计和施工中相关问题进行较为详细的介绍.

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来源
《世界海运》 |2017年第10期|6-23|共18页
作者
陈世海; 王伟平; 蒋岩;
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作者单位

交通运输部上海打捞局技术中心;

交通运输部上海打捞局工程船队;

交通运输部上海打捞局;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
“世越号”; 沉船打捞; 双驳抬吊; 升沉补偿; 半潜船起浮; SPMT滚卸;

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