隧道衬砌受力特性研究与结构安全性评价

魏倩; 盛谦; 陈健; 冷先伦; 崔臻

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隧道衬砌受力特性研究与结构安全性评价

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采用等效截面法将隧道衬砌初期支护中的喷射混凝土和钢拱架等效为均质梁截面,基于有限元法,计算出衬砌结构的轴力、剪力和弯矩；根据承载力包络图法对隧道衬砌喷射混凝土、钢拱架以及二次衬砌的结构安全性进行评价.以某铁路隧道复合衬砌工程实例为研究背景,基于上述所提出的方法建立有限元数值计算模型,进行隧道衬砌受力特性研究与结构安全性评价.计算结果表明,二次衬砌混凝土强度等级不足是导致衬砌破坏的可能原因之一,计算所示的衬砌裂缝位置与实际工程一致,提高混凝土强度等级可有效控制复合衬砌结构的开裂.

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来源
《人民长江》 |2012年第20期|59-6174|共4页
作者
魏倩; 盛谦; 陈健; 冷先伦; 崔臻;
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作者单位

中国科学院武汉岩土力学研究所,湖北武汉430033;

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正文语种 chi
中图分类各种隧道;
关键词
初期支护; 二次衬砌; 等效截面法; 承载力包络图; 安全性评价;

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