满井大桥线下工程沉降预评估可行性研究

王基全; 彭京平; 郭祚界

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满井大桥线下工程沉降预评估可行性研究

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沉降评估工作作为高铁建设中的重要技术环节之一,其意义显得越来越重要.但工程实际建设过程中,主体工程进度因多方原因与线下工程沉降评估工作所需满足的条件(特别是观测期)时常发生冲突,制约主体工程下道工序的迅速展开甚至影响总工期.以哈大铁路满井特大桥为研究对象,通过分析其实测数据和数据所反映的沉降变形规律,分别进行预评估与最终评估;在不违反规范要求的条件下,采取灵活评估方式,对预评估的可行性进行了研究,探索解决了主体工程进度与沉降评估工作所需观测期之间的矛盾.

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来源
《人民长江》 |2010年第20期|86-90|共5页
作者
王基全; 彭京平; 郭祚界;
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作者单位

哈大铁路客运专线有限责任公司,辽宁,沈阳,110002;

中铁第四勘察设计院集团有限公司,湖北,武汉,430063;

长江空间信息技术工程有限公司,湖北,武汉,430010;

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正文语种 chi
中图分类桥梁：按用途分;
关键词
沉降观测; 沉降变形; 预评估; 可行性; 哈大铁路;

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