三峡升船机塔柱抗震设计

朱虹; 林新志

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三峡升船机塔柱结构复杂,为保证船厢垂直升降正常、安全运行,对变形有严格要求;船厢结构、设备和厢内水体总重约15 500 t,由相同重量的平衡重完全平衡,船厢与塔柱的耦合作用是计算的难点.研究了动水质量、船厢纵横导向机构与塔柱之间的缝隙,导向机构的刚度和塔柱的结构特点,并对升船机结构自振特性进行了分析.最后,用时程分析方法计算了塔柱结构在生成人工地震波下的应力、变形情况.

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来源
《人民长江》 |2009年第23期|56-58|共3页
作者
朱虹; 林新志;
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作者单位

长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010;

长江水利委员会,设计院,湖北,武汉,430010;

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正文语种 chi
中图分类升船机;
关键词
升船机; 抗震; 时程分析; 动水质量; 耦合力;

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