双隧洞盾构开挖过程中卵砾石层变形离散元分析

秦金桥; 王大群

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双隧洞盾构开挖过程中卵砾石层变形离散元分析

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随着地铁盾构施工的发展,研究隧洞开挖对卵砾石地层变形的影响尤为重要.采用离散元方法研究了隧洞开挖及盾尾空隙造成的卵石地层变形特征,对比分析了单隧洞与双隧洞开挖对地层变形的影响.研究结果表明:卵砾石地层的地表变形可分为初始变形阶段、加速沉降阶段与沉降完成阶段;隧洞轴线上地表的沉降变形最大,随着水平距离的增加与埋深的减小,地层变形逐渐变小;在双洞开挖过程中,由于左洞的先行开挖,右洞开挖造成的场地变形影响范围增加;隧洞间距的增加会导致地表沉降与有效影响范围的增加;隧道开挖导致盾壳外壁顶部颗粒发生快速沉降,颗粒运动的滞后效应导致初始变形阶段隧洞上方颗粒接触力减小,孔隙率增加,随着滞后效应的消散,颗粒接触力增加,孔隙率减小.

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来源
《人民长江》 |2021年第3期|179-187|共9页
作者
秦金桥; 王大群;
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作者单位

中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056;

中交第二公路勘察设计研究院有限公司湖北武汉430056;

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正文语种 chi
中图分类隧道施工;
关键词
卵砾石地层; 双隧洞; 地层变形; 盾构开挖; 离散元方法;

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