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首页> 美国卫生研究院文献>Heliyon >Combustion and emission characteristics of diesel fuel blended with raw jatropha soybean and waste cooking oils
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Combustion and emission characteristics of diesel fuel blended with raw jatropha soybean and waste cooking oils

机译：麻疯树油大豆和废食用油掺入的柴油的燃烧和排放特性

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In the present investigation raw oil (jatropha, soybean, and waste cooking fuel) has analyzed to prove its suitability as an alternative fuel in compression ignition (CI) engines. The blends of high vegetable oils with diesel are created and analyzed experimentally. The raw oil is blended with diesel in varying proportion (from 20 % to 50 %) using raw vegetable oil (100 %). Two sets of experiments are conducted for each fuels blends, one for performance analysis & other for emission test. The analysis has been performed for pure diesel and diverse blends of Jatropha-diesel, Soybean-diesel and waste cooking oil-diesel at compression ratio (CR) of (16.5). The performance and emission characteristic for each raw oil-diesel blends are investigated and the comparison results are presented. The result reveals that B20 blends of all biodiesel have shown very close values of Brake Thermal Efficiency (BTE) at all loading.
机译：在本次调查中，对原油（麻风树油，大豆和烹饪废油）进行了分析，以证明其适合作为压燃式（CI）发动机的替代燃料。创建并实验分析了高植物油与柴油的混合物。使用原始植物油（100％）将原始油与柴油以不同比例（从20％到50％）混合。对每种混合燃料进行两组实验，一组用于性能分析，另一组用于排放测试。已对压缩比（CR）为（16.5）的纯柴油以及麻风树柴油，大豆柴油和食用油废柴油的各种混合物进行了分析。研究了每种生油-柴油混合物的性能和排放特性，并给出了比较结果。结果表明，所有生物柴油的B20共混物在所有负荷下都显示出非常接近的制动热效率（BTE）值。

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