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Do transportation network companies decrease or increase congestion?

机译:运输网络公司会减少还是增加拥堵?

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摘要

This research examines whether transportation network companies (TNCs), such as Uber and Lyft, live up to their stated vision of reducing congestion in major cities. Existing research has produced conflicting results and has been hampered by a lack of data. Using data scraped from the application programming interfaces of two TNCs, combined with observed travel time data, we find that contrary to their vision, TNCs are the biggest contributor to growing traffic congestion in San Francisco. Between 2010 and 2016, weekday vehicle hours of delay increased by 62% compared to 22% in a counterfactual 2016 scenario without TNCs. The findings provide insight into expected changes in major cities as TNCs continue to grow, informing decisions about how to integrate TNCs into the existing transportation system.
机译:这项研究调查了Uber和Lyft等运输网络公司(TNC)是否履行了他们提出的减少主要城市拥堵的愿景。现有研究产生了矛盾的结果,并且由于缺乏数据而受到阻碍。使用从两个TNC的应用程序编程接口中刮取的数据,再结合观察到的旅行时间数据,我们发现,与他们的设想相反,TNC是导致旧金山交通拥堵加剧的最大原因。在2010年至2016年之间,工作日的延误工时增加了62%,相比之下,在没有事实证明的情况下,2016年的反事实情况下,则为22%。这些发现提供了对跨国公司持续发展中主要城市预期变化的见解,从而为如何将跨国公司纳入现有交通系统提供了决策依据。

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