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A Comparative Study of Almond Biodiesel-Diesel Blends for Diesel Engine in Terms of Performance and Emissions

机译：柴油机杏仁生物柴油与柴油混合物的性能和排放比较研究

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This paper investigates the opportunity of using almond oil as a renewable and alternative fuel source. Different fuel blends containing 10, 30, and 50% almond biodiesel (B10, B30, and B50) with diesel fuel (B0) were prepared and the influence of these blends on emissions and some performance parameters under various load conditions were inspected using a diesel engine. Measured engine performance parameters have generally shown a slight increase in exhaust gas temperature and in brake specific fuel consumption and a slight decrease in brake thermal efficiency. Gases investigated were carbon monoxide (CO) and oxides of nitrogen (NOx). Furthermore, the concentration of the total particulate and the unburned fuel emissions in the exhaust gas were tested. A blend of almond biodiesel with diesel fuel gradually reduced the engine CO and total particulate emissions compared to diesel fuel alone. This reduction increased with more almond biodiesel blended into the fuel. Finally, a slight increase in engine NOx using blends of almond biodiesel was measured.
机译：本文研究了将杏仁油用作可再生和替代燃料来源的机会。制备了包含10％，30％和50％杏仁生物柴油（B10，B30和B50）和柴油（B0）的不同混合燃料，并使用柴油检查了这些混合燃料对各种负载条件下的排放和某些性能参数的影响。发动机。测得的发动机性能参数通常显示出排气温度和制动器特定燃料消耗略有增加，而制动器热效率略有下降。研究的气体为一氧化碳（CO）和氮氧化物（NOx）。此外，测试了废气中总颗粒物的浓度和未燃烧的燃料排放。与仅柴油燃料相比，杏仁生物柴油与柴油燃料的混合物逐渐减少了发动机的CO和总颗粒物排放。随着更多的杏仁生物柴油掺入燃料中，这种减少增加了。最后，使用杏仁生物柴油的混合物测量了发动机NOx的轻微增加。

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