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第２特集 飽和状態からの発展国内空港問題を考える

机译：第二期专刊：考虑国内机场问题从饱和发展

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摘要

空港は四方を海に囲まれたわが国にとって欠かせない。しかし、首都圏空港の発着枠はこれで大丈夫なのかという声がある反面、地方空港は増え過ぎたと言われ、日本の空港の全体像は甚だ安定感に欠けると言わざるを得ない。rnもつとも戦後の航空再開からの流れを見ると、首都東京に寄り添う国際空港は、羽田の国際線撤退、成田の建設問題と逆風に抗いながら機能を拡充してきた苦難の歴史でもあった。空港が存続しえるのは、空港そのものの機能の充実と共に背後に人や物、そして情報が集まる縫済圏が必要なのは明らかな中、首都圏の発着枠は今でも将来への不安が消えれ関西圏では空港教からくる使い勝手に悩み、地方空港は路線撤退に悩んでいる。rnこうした不安定ぎは空港そのものだけでなく、日本の活力そのものを損なうことにもなりかねず、大きな問題としで捉えなければならない。将来の空港・航空の発展に幾ばくかでも寄与したく、今回はこうした不安を見つけで整理する。
机译：对于日本来说，机场是必不可少的，日本四面都被大海包围。但是，尽管有些人想知道用于大都市区机场的航班是否还可以，但是据说当地机场的数量已经增加了太多，我不禁要说日本机场的总体情况缺乏稳定性。从战后恢复航空业的状况来看，这是一段艰辛的历史，首都东京附近的国际机场撤出了羽田机场的国际航班，并针对成田的建设问题和不利因素扩大了其职能。虽然很明显，机场可以继续存在，而且机场本身以及在人员，货物和信息聚集在其中的缝合区都可以继续存在，但东京都会区的空位继续消除了对未来和关西地区的担忧。在该地区，我们担心机场教学带来的可用性，而当地机场担心撤离航线。这种不稳定不仅可能损害机场本身，而且会损害日本本身的生命力，应被视为主要问题。我想在某种程度上为机场和航空的未来发展做出贡献，所以这次我将梳理这些问题并加以解决。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2009年第12期|51-65|共15页
  • 作者

    駿河直人;

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  • 正文语种 jpn
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