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ボーイング777の系譜

机译：波音777系统

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摘要

1995年の就航以降、777は世界中の航空会社に導入され、2020年5月末現在1,636機が納入されている。運航開始から長らく全損事故、死亡事故の発生はなかったが、2008年1月17日にブリティッシュ•エアウェイズが初の全損事故を起こし、2013年7月6日にァシアナ航空が全損事故かつ初の死亡事故を起こした。2020年6月末現在、777に関係する事件、事故は29件発生しており、そのうち修理可能な損傷を伴う事故は19件、機体を全損する事故は7件である。全損事故の原因は、エンジンの構造上の問題が1件、火災が2件、ヒューマンエラーが1件、テロによる擊墜が1件、その他が1件、不明が1件となっている。
机译：从1995年开始，777名被引入世界各地的航空公司，1,636台机器于2020年5月底交付。虽然从操作开始没有任何无可奈米的事故和死亡事故，但有人指出没有死亡事故，但航空公司导致了第一个全部损失事故，而且它是一个完全丧失事故，而第一个死亡事故是造成的。截至2020年6月底，有29例与777例和29例有关，其中19例事故伴随着可修复的损害，以及飞机已满的七种事故。总损失事故的原因是发动机的结构问题之一，2次火灾，1人类错误，恐怖主义之一，另一个是另一个。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2020年第9期|52-55|共4页
  • 作者

    鈴木崇芳;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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