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国管理空港の経営が悪化民営化空港にも支援

机译：国家管理机场管理也得到支持的私有化机场

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摘要

新型コロナウイルスの感染拡大で航空輸送が縮小に追い込まれたことで、空港の経営が悪化している。国交省が2020年12月に発表した2019年度の国管理24空港(コンセッション=「民間運営」対象空港を除く)の収支状況によれば、年度前半の日韓関係の悪化による減便や、年度末に発生した新型コロナの感染防止対策による運休によつて着陸料収入や乗客数が激減し、空港の収支は大幅に悪化した。国管理空港の事業収入は、国が行う滑走路ゃ駐機場など基本施設事業(航空系事業)と、民間などが運営するターミナルビルなどの事業(非航空系事業)の収入で構成されるが、航空系事業の全体収益は、対象空港(24空港)の年間着陸回数が10万回減少したことで、前年(1,221億円)から12%減つて1,071億円にとどまった。
机译：随着新冠状病毒感染的扩大，机场管理通过减少空运来恶化。根据日本国家的平衡状况和国家大都会国际和大都会国际大都会国际大都会国际和大都会国际和大都会国际和大都会国际和大都会国际和大都会国际途径（除了CONTRION =“私人运营”目标机场）的登陆费收入由于通过防止在财政年度结束时生成的新核心感染的操作，乘客次数减少，机场的余额显着更糟。国家管理机场业务收入由基本设施业务（航空业）组成，如该国进行的骑行道路，以及由私营部门运营的企业（非特性系统业务）等航空业务的整体收入是前一年的12％（1221亿日元）减少（1221亿日元），因为飞机业务的整体收入减少了10万次。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2021年第4期|108-109|共2页
  • 作者

    杉浦一機;

  • 作者单位

    航空アナリスト;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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