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なぜ、防衛省の飛行訓練空域で試験したのか

机译：为什么在国防部飞行训练空域进行了测试

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摘要

MRJの初飛行では、脚を格納せず、フラップは離陸状態に固定したまま1時間27分飛び、飛行に不可欠な基本機能をテストした。最高高度は1万5,000フィート(約4,500m)、最高速度は時速150ノット(約280km/h)に止め、上昇、下降、左右の旋回、着陸の模擬などの試験を実施し、特性を含めて性能の確認を行った。日本の周辺空域は、もともと交通量が多く、どこでもこのような試験飛行を行える環境にはない。そこで、防衛省と在日米軍にはあらかじめ、飛行訓練空域が確保されている。三菱重工は、防衛省の戦闘機などの整備·修理を受託し、日頃から名古屋周辺の飛行訓練空域で確認飛行を行っていることから、防衛省に打診し、了解を得られたので、安心して試験飛行を行うことができた。
机译：在MRJ的第一次飞行中，腿没有缩回，襟翼在固定在起飞状态下飞行了1小时27分钟，以测试飞行必需的基本功能。最大高度为15,000英尺（约4,500 m），最大速度停在150节（约280 km / h），并进行了包括特征在内的测试，包括上升，下降，左右转弯和着陆模拟。表演被证实。日本周围的空域原本人流量很大，而且没有可以在任何地方进行这种试飞的环境。因此，日本国防部和美国武装部队已预先确保飞行训练领空。三菱重工已受命国防部的战斗机等的维护和修理，并且由于定期在名古屋附近的飞行训练领空进行确认飞行，因此与国防部进行了协商并得到了同意，因此很安全。我全心全意地进行了试飞。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2016年第2期|58-59|共2页
  • 作者

    杉浦一機;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
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