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【24h】

Bell-Boeing V-22 Ospreyオスプレイの現状と間題点

机译：Bell-Boeing V-22 Osprey鱼鹰的现状和问题

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摘要

ベル/ボーイングV-22オスプレイは元々、アメリカ陸•海•空軍および海兵隊の全軍が共通装備する統合次期垂直離着陸機(JVX)として計画されたものである。このため計画開始当初の製造タイプと所用機数は、アメリカ海兵隊が戦術輸送機型MV-22Aを552機、アメリカ海軍が輸送および捜索•救難型HV-22Aを50機と対潜作戦型SV-22Aを300機、空軍が戦闘捜索•救難型CV-22Aを80機、陸軍が兵站輸送型MV-22Aを231機とされていた。各タイプで名称が異なっている分だけ、それぞれが独自の特徴を有していたが、まず陸軍がJVX計画から脱退したため、MV-22Aは海兵隊仕様のみになった。続いてJVX計画の全体がが大幅に見直されて、機体にも変更が出て、A型はすべてB型と呼ばれることになつた。そして冷戦の終結から海中脅威が減少したとされて、海軍はSV-22B計画を放棄した。さらにHV-22Bについても、その用途がいわゆる兵員輸送型でカバーできる範囲であるとして、海兵隊のMV-22Bを共用して使用することが考えられており、おそらくはその方向に進んでいくものと思われる。
机译：贝尔/波音V-22鱼鹰原先计划作为联合下一架垂直起降车（JVX），由美国陆军，海军，空军和海军陆战队的所有部队共同装备。因此，计划开始时的生产类型和所需飞机数量如下：美国海军陆战队552战术运输型MV-22A，美国海军运输和搜索•50架救援HV-22A和反潜SV -300飞机用于-22A，80架用于空军的CV-22A搜救型，231架用于MV-22A的后勤运输。每种型号都有自己的特点，因为名称不同，但是由于陆军退出了JVX计划，因此MV-22A成为海军陆战队的规格。然后，对整个JVX计划进行了彻底的重新检查，飞机也发生了变化，所有的A型被称为B型。海军放弃了SV-22B项目，声称自冷战结束以来海底威胁已经减少。此外，考虑到HV-22B，也可以考虑使用海军陆战队的MV-22B，前提是该应用程序可以被所谓的部队运输类型涵盖，并且有可能朝该方向进行。似乎。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2015年第8期|4-9|共6页
  • 作者

    青木謙知;

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  • 正文语种 jpn
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