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最初の飛行機雲

机译：第一流

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摘要

本誌に「飛行機と私•50年」、『「一日一機」物語』を掲載したように、私は飛行機好きであり、また研究では飛行機を使って、降雪、雪渓、氷河などの現象を気象学、雪氷学の立場から調査観測して来た。そこで、この両者の接点に当たる飛行機雲に関心を持ち、1970年代に資料を集めたことがある。それを今回まとめて記録として残そうと思ったのは、資料の中に次のような手紙があったからである。『「科学朝日」1973年11月号所載の樋口敬二 「飛行機雲を追究する」(上)の記事、興味深く拝読致しました。実は私は、終戦時まで第二航空軍司令部(在•新京)の気象部に勤務しておりまして、主として航空軍の気象予報業務に携っておりましたが、傍ら、飛行機雲(当時は航跡雲と呼んでいました)の調査研究を続けておりました。
机译：当我在本杂志上写《飞机与我•50年》和《一日一日故事》时，我喜欢飞机，在研究中，我用飞机研究了降雪，雪谷和冰川等现象。我一直在进行气象学和冰雪学方面的观察。因此，我对凝结尾迹很感兴趣，凝结尾迹是两者之间的接触点，并收集了1970年代的数据。这次我想将所有内容记录在一起的原因是因为文档中包含以下字母。有趣的是，我读了发表在《科学朝日》（1973年11月号）上的文章“ Hi口启治（Keiji Higuchi），“寻找凝结尾迹”（上方）。实际上，直到第二次世界大战结束之前，我一直在第二空军司令部（新京区）的气象部门工作，主要从事空军的天气预报业务。当时，它被称为唤醒云。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2015年第8期|100-102|共3页
  • 作者

    樋口敬二;

  • 作者单位
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  • 正文语种 jpn
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