...
  • 主题
高级搜索  >
历史搜索 清空历史
首页> 外文期刊>航空情報 >世界の安全基準を変えた事故後の安全対策
【24h】

世界の安全基準を変えた事故後の安全対策

机译：改变世界安全标准的事故后的安全措施

获取原文
获取原文并翻译 | 示例
           
页面导航
  • 摘要
  • 著录项
  • 相似文献
  • 相关主题

摘要

1985年8月に発生したJAL123便事故から2015年で30年になる。この事故の教訓を生かし、次世代に継承していくため、7月22日にシンポジゥムが開催された。航空機の安全性は、残念ながら事故を教訓として向上させてきた歴史がある。ここではJAL事故後の安全対策とこの事故を契機とした安全向上策についてまとめた。この事故は、後部圧力隔壁の修理個所に端を発したマルチ•サイト-クラックの進展により、圧力隔壁が破損、噴出した客室からの空気流によってAPUが脱落、垂直尾翼の大部分を破損、4系統設けられていた油圧系統をすベて破損、この結果、乗員の懸命な努力にもかかわらず、機体の制御が出来ずに御巣鷹山に墜落したものだ。
机译：自1985年8月JAL123飞行事故以来，到2015年将是30年。 7月22日举行了一次座谈会，目的是将这次事故的经验教训传承给下一代。不幸的是，从事故中吸取教训后，飞机安全已有改善的历史。在这里，我们总结了日航事故后的安全措施和由事故引发的安全改进措施。这次事故是由于在后部压力舱壁的维修地点出现多点裂纹而造成的，从而损坏了压力舱壁，而从喷射舱中流出的气流导致APU掉落，损坏了大部分垂直稳定器。系统中安装的所有液压系统都损坏了，结果，尽管机组人员做出了很大的努力，飞机仍无法控制，并坠入了Osutaka山。

著录项

  • 来源
    《航空情報》 |2015年第11期|44-45|共2页
  • 作者

    平澤愛祥;

  • 作者单位
  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 jpn
  • 中图分类
  • 关键词

相似文献

  • 外文文献
  • 中文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱：kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备：11010802029741号 ICP备案号：京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有

  • 客服微信

  • 服务号