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Blended wing body structural concept development

机译：混合机翼车身结构概念开发

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A lightweight robust airframe design is one of the key technological advancements necessary for the successful launch of a blended wing body aircraft. The non-circular pressure cabin dictates that substantial improvements beyond current state-of-the-art aluminium and composite structures is needed, and that improvements of this magnitude will require radically new airframe design and manufacturing practices. Such an approach is described in this paper. It is a highly integrated structural concept that is tailored and optimised to fully exploit the orthotropic nature and unique processing advantages inherent in dry carbon fibres, while also employing stitching to enable a unique damage-arrest design approach.
机译：轻巧而坚固的机身设计是成功发射混合机翼机身飞机所必需的关键技术进步之一。非圆形压力舱表明，除了当前最先进的铝和复合结构外，还需要进行实质性改进，而这种程度的改进将需要全新的机身设计和制造实践。本文介绍了这种方法。它是一种高度集成的结构概念，经过量身定制和优化，可以充分利用干碳纤维固有的正交各向异性特性和独特的加工优势，同时还采用缝合技术来实现独特的防破坏设计方法。

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