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Impact damage and repair of composite structures

机译：复合结构的冲击损伤与修复

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摘要

This paper gives an overview of the work carried out in a GARTEUR (Group for Aeronautical Research and Technology in Europe) program, under the chairmanship of the author, to develop and validate analytical and numerical methods to characterise real impact damage in composite structures, particularly those designed to sustain load in a postbuckled state, and to study the durability of bonded repairs. GARTEUR is an inter-governmental agreement between the seven European countries with the largest direct employment in the Aerospace industry, to mobilise scientific and technical knowledge between the member countries. A number of Action Groups have been launched, since GARTEUR's inception in the early 1970s, to address specific technical issues of interest to the participating members. The research presented in this paper was performed under Action Group 28 with partners from ONERA, EADS-CCR (France), DLR, AIRBUS-Deutschland, EADS-M (Germany), CIRA (Italy), 1NTA (Spain), SICOMP, Saab, (Sweden), NLR (The Netherlands), QinetiQ, BAE Systems, Imperial College London and the University of Sheffield (United Kingdom). The Action Group tasks were divided into four Work Elements (WEs): WEI-Prediction and characterisation of impact damage, WE2-Postbuckling with delamination, WE3-Repair and WE4-Fatigue. This paper outlines the main developments and achievements within each Work Element.
机译：本文概述了在作者主持下的GARTEUR（欧洲航空研究与技术小组）计划中开展的工作，以开发和验证分析和数值方法来表征复合结构中的实际冲击损伤，特别是旨在在后屈曲状态下承受载荷并研究保税修理的耐久性的产品。 GARTEUR是七个在航空航天工业中有直接直接就业的欧洲国家之间的政府间协议，旨在动员成员国之间的科学技术知识。自GARTEUR于1970年代初成立以来，已经成立了多个行动小组，以解决与会成员感兴趣的特定技术问题。本论文介绍的研究是在行动小组28之下与ONERA，EADS-CCR（法国），DLR，德国空客，EADS-M（德国），CIRA（意大利），1NTA（西班牙），SICOMP，萨博等合作伙伴进行的，（瑞典），NLR（荷兰），QinetiQ，BAE Systems，伦敦帝国学院和谢菲尔德大学（英国）。行动小组的任务分为四个工作要素（WE）：WEI预测和冲击损伤的表征，WE2分层脱扣，WE3修复和WE4疲劳。本文概述了每个工作要素中的主要发展和成就。

著录项

  • 来源
    《Aeronautical journal》 |2009年第1145期|431-445|共15页
  • 作者

    B. G. Falzon;

  • 作者单位

    Department of Mechanical and Aerospace Engineering, Monash University, Victoria Australia;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
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