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Research initiatives for improving the safety of offshore helicopter operations

机译：改善海上直升机操作安全性的研究计划

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Since the late 1980s, the UK Civil Aviation Authority (CAA) has been leading a programme of research aimed at improving the safety of offshore helicopter operations. The motivation for this initiative came from a major joint CAA/Industry review of helicopter airworthiness, commissioned in 1982. This study led to a number of research projects and other reviews which, in turn, led to further research projects. A total of over 20 projects have been undertaken covering airworthiness and operational issues, and covering helicopters and helidecks. This programme of work has been jointly funded and monitored by the UK CAA-run Helicopter Safety Research Management Committee (HSRMC). This paper provides a top-level summary of current activities on the seven main 'live' research projects.
机译：自1980年代后期以来，英国民航局（CAA）一直在领导一项旨在提高海上直升机操作安全性的研究计划。这项倡议的动机来自于1982年委托CAA / Industry对直升机的适航性进行的主要联合审查。这项研究导致了许多研究项目和其他审查，进而导致了进一步的研究项目。总共进行了20多个项目，涉及适航性和运营问题，涉及直升机和直升机停机坪。该工作计划由英国CAA运营的直升机安全研究管理委员会（HSRMC）共同资助和监督。本文提供了有关七个主要“实时”研究项目的当前活动的顶级摘要。

著录项

  • 来源
    《The Aeronautical Journal》 |2006年第1113期|p.723-737|共15页
  • 作者

    D. A. Howson;

  • 作者单位

    UK Civil Aviation Authority, London, UK;

  • 收录信息
  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 eng
  • 中图分类 航空;
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