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Unlocking European skies

机译：解锁欧洲天空

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With the flying tests and ground simulation activities complete - the MIDCAS team is currently involved in analysing the data and also making it exploitable for partners and interested parties. Says EDA: "One of the aims is to share some IPR (intellectual property rights) between partners and to drive the standardisation process, which is needed for exploitation of any technical results. That said, there is clearly a common interest in the area of standardisation and certification, and there is friendly dialogue facilitated by EDA but this is bounded by the respective contractual arrangements and related IPR." These trials then have been an important milestone in proving that larger UAVs can safely share the skies with manned aircraft - even one that all not equipped with IFF or ADS-B and that ATC may be essentially blind to.
机译：在完成飞行测试和地面模拟活动之后，MIDCAS团队目前正在参与数据分析，并使其可用于合作伙伴和相关方。 EDA表示：“目标之一是在合作伙伴之间共享一些IPR（知识产权），并推动标准化过程，这是利用任何技术成果所必需的。也就是说，在以下领域显然存在共同利益：标准化和认证，EDA促进了友好的对话，但这受到各自的合同安排和相关知识产权的限制。”因此，这些试验是一个重要的里程碑，证明大型无人机可以安全地与有人驾驶飞机共享天空-甚至是所有未配备IFF或ADS-B的飞机，而且ATC基本上是盲目的。

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