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【24h】

LISAFE OU LA FIBRE OPTIQUE DANS LES RÉSERVOIRS DE KÉROSÈNE DU BOEING 777X

机译：波音777X煤油罐中的蓝生纤维或光学纤维

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C'est aux Innovation Awards 2019 de Safran qu'a été présentée une technologie de connectivité numérique, développée en fibre optique par Safran Aerosystems. Baptisée LiSafe, elle est dédiée aux capteurs installés dans les environnements électromagnétiques sévères. Les réservoirs de carburant des avions sont soumis à des conditions de foudre de plus en plus sévères, en particulier à cause de l'utilisation de carbone pour la composition des ailes. La foudre constitue une menace pour la sécurité en raison du risque d'étincelles si l'installation des jauges de carburant et leur câblage électrique dans les réservoirs ne sont pas totalement sécurisés par de multiples redondances et surprotections. Celles-ci entraînent des surpoids et des temps d'installation, tout aussi bien que de maintenance, longs et coûteux. L'utilisation de fibre optique en lieu et place du câblage en cuivre résout ce problème. La fibre optique présente également d'autres avantages, parmi lesquels figurent un gain de masse significatif, situé aux alentours des 30 % sur un système de jaugeage, une facilité et un gain de temps notable à l'installation, une meilleure précision de mesure offrant un gain de 0,2 % au jaugeage grâce à la suppression des parasites introduits par le câblage électrique, ainsi qu'une maintenance à la fois plus facile mais également plus rapide, puisque ce système permet de réaliser de la maintenance préventive.
机译：在2019年赛峰创新奖中，赛峰航空系统公司在光纤领域开发了数字连接技术。称为LiSafe，它专用于安装在恶劣电磁环境中的传感器。飞机油箱遭受越来越严重的闪电袭击，特别是由于机翼的组成部分使用了碳。如果没有通过多次冗余和过度保护来完全确保燃油表的安装及其在油箱中的电气接线，则由于存在火花的风险，闪电会构成安全威胁。这些导致超长和安装时间，以及维护，长期且昂贵。使用光纤代替铜线解决了这个问题。光纤还具有其他优点，其中包括显着的重量增加（在计量系统上占30％左右），安装简便，节省大量时间，提供更好的测量精度由于消除了电线引入的寄生虫，维护工作量增加了0.2％，而且维护既简单又快捷，因为该系统可以进行预防性维护。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2019年第2629期|36-37|共2页
  • 作者

    Antony Angrand;

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