L'Histoire semble se répéter mais, cette fois, elle a un goût très amer. Ce n'est pas la première fois, en effet, que Boeing et la FAA se retrouvent dans l'oeil du cyclone en matière de processus de certification d'un nouvel avion. Sauf que, cette fois, il y a mort d'homme. Les accidents de deux Boeing 737 MAX 8 ont fait près de 350 victimes à seulement quatre mois d'intervalle. Il y a cinq ans, les incidents à répétition sur les batteries lithium-ion du 787 avaient conduit à l'immobilisation de tous les appareils en service. Mais, ces incidents n'avaient tué personne.
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机译：这个故事似乎被重复，但这一次她有一个非常痛苦的味道。这不是第一次，事实上，波音和联邦航空局在新飞机认证过程中发现了旋风的眼睛。除此之外，这一次，有人死亡。两个波音737 Max 8的事故仅为4个月的近四个月的受害者。五年前，787个锂离子电池的重复事件导致所有器件的固定到运行中。但这些事件杀了任何人。
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