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Akira, de la moto à I'avion

机译:摩托车的Akira进入

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摘要

Akira; a priori, difficile d'imaginer à la seule lecture de son nom qu'il s'agisse là d'une entreprise française. C'est pourtant bien à Bayonne qu'elle est implantée, et c'est sans nul doute à son positionnement initial qu'elle doit son appellation: « Notre métier de base, c'est l'ingénierie dans le domaine des moteurs à pistons dans des marchés de niche comme la compétition moto. Dès le départ, nous avons travaillé avec des entreprises étrangères, notamment japonaises », commence Sylvain Loumé, fondateur en 2003 de la société qu'il dirige toujours. « Elles nous sous-traitent l'étude, le développement et la réalisation des moteurs. Dès le départ, nous avons eu besoin de moyens d'essai pour tester le moteur ou certaines de ses composantes. Nous avons donc pris le parti de concevoir et fabriquer nos propres moyens d'essai, maîtrisant rapidement ce savoir-faire. Nous avons proposé ce service à des sociétés dans le domaine de l'aéronautique souhaitant réaliser des bancs d'essai. Et c'est ainsi que, presque depuis ses débuts et jusqu'à ce qu'elle ait une dizaine d'années, la société s'est développée, moitié moteurs à pistons, moitié bancs d'essai pour l'aéronautique. » C'est ce dernier domaine qui a assuré la plus grosse partie des 6,5 M€ de chiffres d'affaires réalisés en 2018: 45 % suivent la moto (35 %), la défense (15 %) et des secteurs divers (5 %).
机译:Akira;先验,难以想象只是他的名字的唯一阅读,即它是法国公司。它植入了贝诺尼很好,它毫无疑问地占据了它的初始立场:“我们的基本业务是摩托车竞争等利基市场的活塞发动机领域的工程。从一开始,我们与包括日本人在内的外国公司合作,“2003年的创始人Sylvain Loumed,他仍然指导。 “他们强调了我们的研究,发展和发动机的实现。从一开始,我们需要测试手段来测试发动机或其一些组件。因此,我们使派对设计和制造了自己的考验手段,迅速流利地流利。我们向希望制作测试长椅的航空公司领域的公司提出了这项服务。而这是几乎差不多以来,直到它有十年,公司已经成长,半活塞发动机,飞行的航空试验长椅。它是后一段的区域,确保了2018年的650万欧元数字的最大部分:45%遵循自行车(35%),防御(15%)和各个部门(5%)。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2019年第2645h期|194-194|共1页
  • 作者

    Jean Berthelot;

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  • 正文语种 fre
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