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L'arrêt prolongé des vols internationaux pour cause de pandémie continue de clouer au sol les flottes de gros-porteurs et affecte profondément la valeur rési- duelle des moteurs qui les équipent. Si les chutes les plus fortes touchent logiquement les turboréacteurs des A380 (Trent 900 et GP7200), les valeurs de ceux qui propulsent les A330ceo et 777 subissent des baisses de 20 %. Rien de surprenant, car pas moins d'un millier de ces gros-porteurs sont toujours immobilisés.

机译：由于大流行病的持续的国际航班的长期关机继续钉住克罗斯特的浮动，并且深刻地影响装备它们的发动机的剩余价值。如果最强的跌落逻辑地触摸A380的涡轮虫（Trent 900和GP7200），则推动A330CEO和777的那些值的值降低20％。没有任何令人惊讶的是，因为这些克罗斯特中不少于一千人仍然固定。

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《Air & Cosmos》 |2020年第2710期|36-710-11|共5页
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