Pour les grands industriels secteur aéronautique, pas une terre incon-ntraire, la plupart sont implantés de longue date dans ce pays. A l'image de Thaïes, « nous sommes en Inde depuis 1953 », nous rappelle Pascale Sourisse, directeur général en charge du développement du groupe Thaïes. Il en va de même pour Dassault, Safran ou encore MBDA, qui fournissent l'Inde pratiquement depuis l'indépen- dance. Avec le Rafale, Dassault exporte en Inde une cinquième génération d'appareils après l'Ouragan, le Mystère IV, le Jaguar et le Mirage 2000. Du côté des voilures tournantes, les versions locales de l'Alouette II et III sont encore en service dans les forces armées indiennes.
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