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LOCKHEED MARTIN CONSTRUIRA LE QUESST

机译：洛克希德·马丁将建立一个客户群

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La Nasa a sélectionné Lockheed Martin pour concevoir un supersonique « silencieux » à l'échelle 1/2. C'est en fait la première phase, celle de la conception préliminaire, du programme QueSST, acronyme de Quiet Supersonic Technology ou « technologie supersonique silencieuse ». La Nasa n'a cessé d'y travailler depuis les années 1970, au gré de différents programmes de recherche, mais elle n'est pas la seule. Le DLR allemand, le Jaxa japonais et l'Onera se sont également intéressés à ce sujet. Dégagé du problème des moteurs et de la croisière supersonique, l'un des principaux problèmes de taille réside au niveau du bruit généré au-delà de Mach 1, soit le fameux bang so-nique. L'exploitation de Concorde fut gênée par le fait que l'appareil ne pouvait survoler des zones habitées en supersonique. Les pilotes devaient modifier leurs trajectoires de vol en fonction des conditions météorologiques, ou décélérer à vitesse subsonique « en avance » pour éviter que le bang ne soit audible dans certaines régions sensibles à ce phénomène.
机译：美国宇航局选择洛克希德·马丁公司设计一种1/2比例的“静音”超音速飞机。实际上，这是QueSST程序的第一阶段，即初步设计阶段，是Quiet Supersonic Technology（安静超音速技术）或“ silent supersonic technology”的缩写。自1970年代以来，NASA一直在通过不同的研究计划进行研究，但这并不是唯一的一项。德国的DLR，日本的Jaxa和Onera也对此感兴趣。没有引擎和超音速巡航问题，尺寸的主要问题之一在于1马赫以外产生的噪音水平，也就是说，著名的bang sonique。飞机无法飞越有人居住的超音速区域，这妨碍了协和飞机的运营。飞行员必须根据天气情况修改其飞行路线，或“提前”以亚音速减速，以避免在对这种现象敏感的某些区域听到爆炸声。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2016年第2491期|20-21|共2页
  • 作者

    Antony Angrand;

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