Daher aligne lesTBM, avions d'affàiies six places d'entrée de gamme et monotur-bopropulseurs. Sur ces petits appareils, les commandes de vol conservent une cinématique simple avec des longueurs courtes puisque l'avion affiche une envergure de 14 m au maximum. Il n'y a pas de solution applicable de commandes électriques (CDVE) car ce type d'appareil adopte une mécanique traditionnelle élémentaire et robuste sans évolution à court et moyen terme. « On ne peut calquer l'architecture d'un modèle supérieur en taille au TBM, mais ce qui évolue, c'est l'intelligence du système de pilotage automatique, capable de gérer électriquement la stabilité de l'appareil en vol, un élément essentiel qui procure plus de sécurité et de confort », décrit Nicolas Chab-bert, directeur de la Business Unit Avions chez Daher.
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