Liebherr sélectionné sur le 777X et l'UltraFan

Antony Angrand

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Liebherr sélectionné sur le 777X et l'UltraFan

机译：利勃海尔选择777X和UltraFan

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Boeing Commercial Air-planes (BCA) a sélectionné Liebherr-Aero-space pour fournir deux composants du système de commandes de vol du futur long-courrier, l'unité de génération de puissance et le moteur hydraulique. Ces composants fourniront la puissance mécanique nécessaire à l'entraînement du système de commande de vol du B777X. Ce nouveau contrat fait suite à la sélection en début d'année de Liebherr par Boeing pour la fourniture du dispositif de repli des extrémités d'ailes du Boeing 777X, qui comprend les différents équipements d'ac-tionnement et de verrouillage du système. Ce système s'articule autour d'un actionneur rotatif à servomoteur. Affichant une envergure de 71,8 m, la voilure des 777X dépasse celle des 747-8 (laquelle est de 68,4 m). Le système de voilure repliable au sol permettra ainsi au 777X de réduire son envergure de 7 m au total, en la ramenant à 64,8 m, soit celle du 777-300ER, l'un des appareils que le constructeur de Seattle vend le mieux.

机译：波音商业飞机公司（BCA）选择利勃海尔航空航天公司来提供未来长途飞行控制系统的两个组件，即发电单元和液压马达。这些组件将提供驱动B777X飞行控制系统所需的机械动力。这份新合同是波音公司在利勃海尔年初选择为波音777X提供机翼尖端折叠装置的选择，该装置包括各种致动和锁定系统。该系统围绕带有伺服电机的旋转执行器旋转。翼展为71.8 m，777X的机翼尺寸超过了747-8的机翼尺寸（68.4 m）。可折叠机翼系统将使777X的机翼总长减少7 m，降至777-300ER的64.8 m，这是西雅图制造商最畅销的飞机之一。。

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来源
《Air & Cosmos》 |2015年第2458期|24-24|共1页
作者
Antony Angrand;
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