Premier vol du Bell 525 Relentless

Antony Angrand

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Premier vol du Bell 525 Relentless

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Après quatre mois de retard sur le calendrier prévu, le Bell 525 Relentless a enfin effectué son premier vol le 1er juillet, sur le site de l'hélicoptériste américain d'Amarillo, au Texas, exactement là où seront produites les futures machines destinées à être livrées. Destiné essentiellement au marché « oil and gas », cet appareil d'une masse maximale de 9 t a été conçu à partir d'une feuille blanche. Il est issu de deux programmes de recherche de Bell, respectivement Project-X et Magellan, qui se sont étalés sur dix ans. La grande particularité du Bell 525 est la présence de commandes de vol électriques à triple redondance, secondées par un calculateur de vol développé par BAE Systems. Cet équipement est directement dérivé de ceux qui équipent les convertibles Bell-BoeingV-22 et FAW609.

机译：在比原定计划晚了四个月之后，贝尔525 Relentless终于在7月1日首次飞行，在美国直升机制造商德克萨斯州阿马里洛的所在地，这正是未来要生产的机器的生产地。已交付。该设备主要用于“石油和天然气”市场，最大质量为9吨，由白板设计而成。这是两个贝尔研究计划的结果，分别是Project-X和Magellan，历时十年。贝尔525的最大特点是存在具有三重冗余的电动飞行控制，并由BAE Systems开发的飞行计算机辅助。该设备直接来自配备Bell-BoeingV-22和FAW609敞篷车的设备。

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来源
《Air & Cosmos》 |2015年第2461期|32-32|共1页
作者
Antony Angrand;
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