LES AÉROPORTS FRANÇAIS COUPÉS DANS LEUR ÉLAN

Léo Barnier

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机译：法国机场成为他们的动力

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Tout avait pourtant si bien commencé. Après une année 2014 en demi-teinte - record de trafic à plus de 175 millions de passagers, mais avec une croissance de 2 % en deçà des grands pays européens -2015 se présentait sous de meilleurs auspices pour les aéroports français. Seulement les attentats du 13 novembre sont venus chambouler quelque peu la donne. Plusieurs plateformes ont ainsi vu leurs résultats mensuels impactés. Il y a à peine plus d'un mois, presque tous les voyants du trafic aéroportuaire français étaient encore au vert. Après un premier semestre avec une croissance en dents de scie, le nombre de passagers s'est envolé à la faveur d'un très bon été. Selon la Direction générale de l'aviation civile (dont les chiures diffèrent quelque peu de ceux des aéroports, notamment sur les passagers en transit), la France avait accueilli pas moins de 129,4 millions de passagers entre janvier et octobre 2015. C'est-à-dire une croissance de 4,2 % par rapport à la même période en 2014 (avec un effet d'aubaine, compte tenu de la grève des pilotes d'Air France en septembre 2014).

机译：一切开始得如此顺利。在经历了2014年的混合涨幅之后-超过1.75亿人次的交通记录，但增长率仅比主要欧洲国家低2％-2015年在法国机场的推动下表现出色只有11月13日的袭击才使局势有些不安。多个平台的月度结果均受到影响。仅仅一个多月前，法国机场的交通灯几乎全部还是绿色的。在上半年经历了起伏的增长之后，由于夏季非常好，旅客数量猛增。据民用航空总局（其数字与机场的数字有所不同，特别是对于过境旅客），法国在2015年1月至10月之间接待了不少于1.294亿的旅客。即与2014年同期相比增长4.2％（考虑到法航飞行员2014年9月的罢工，产生了意外之财）。

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来源
《Air & Cosmos》 |2015年第2481s期|52-52|共1页
作者
Léo Barnier;
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