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【24h】

Premier vol avant fin 2014

机译:2014年底前首飞

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摘要

L'idée de cet appareil de transport lourd est d'augmenter les capacités du CH-53E, grâce notamment au nouveau moteur GE38-1B, tout en gardant une empreinte au sol identique. Il devrait tripler la capacité de charge sous élingue du Super Stallion pour atteindre 12 tonnes avec une autonomie de 200 km. A ce jour, l'US Navy en a commandé 200. Le programme CH-53K a été lancé en 2003 pour un début de développement en 2005. Sikorsky est à la tète de l'équipe d'industriels développant le CH-53K pour le corps des Marines des Etats-Unis.
机译:这种重型运输设备的想法是要增加CH-53E的能力,尤其要感谢新的GE38-1B发动机,同时又要保持相同的占地面积。它应将超级种马吊索的承载能力增加三倍,达到200公里范围内的12吨。迄今为止,美国海军已经订购了200架。CH-53K计划于2003年启动,预计在2005年进行早期开发。西科斯基是为该舰开发CH-53K的工业团队的负责人。美国海军陆战队。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2014年第2391期|34-34|共1页
  • 作者

    Gabrielle Carpel;

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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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