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ERREUR DE NAVIGATION

机译:导航错误

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摘要

Rarement mission avait été autant attendue, aussi bien par l'industrie spatiale que par les décideurs éco-nomiques.Treize ans après la décision de l'Union européenne de se doter d'un système de navigation par satellite, le déploiement des premiers satellites opérationnels de série pouvait enfin commencer, avec un an de retard sur le calendrier initial. Le 21, des vents en altitude au-dessus du Centre spatial guyanais avaient causé un report de vingt-quatre heures. C'est donc le 22 août à 12 h 27 TU que la mission SoyouzVS09 d'Arianespace a débuté par le décollage du lanceur Soyouz ST-B emportant sous sa coiffe l'étage supérieur Fregat MT n° 1039 et les deux premiers satellites Galileo FOC (Full Operational Capability). Après dix minutes de vol, l'étage Fregat MT et ses passagers ont été séparés sur une trajectoire suborbitale à 173 km d'altitude. L'étage Fregat a alors procédé à un premier allumage de son moteur S5.92 pendant treize minutes pour atteindre une orbite de transfert culminant à 23 522 km, altitude à laquelle il était censé circulariser la trajectoire.
机译:航天工业和经济决策者对飞行任务的期望都很少,在欧洲联盟决定购买卫星导航系统的十三年后,部署了第一颗可运行的卫星该系列电影终于可以开始了,比原定计划晚了一年。 21日,圭亚那航天中心上方高空的风将推迟了24小时。因此,在8月22日世界标准时间12:27,Arianespace的SoyouzVS09任务开始了,联盟号ST-B发射器在机舱下方搭载了Fregat MT n°1039上层级和头两架伽利略FOC卫星(完整的操作能力)。飞行十分钟后,Fregat MT舞台及其乘客在亚轨道上被分开,轨道在海拔173公里处。随后,Fregat舞台首次启动了S5.92引擎,历时13分钟,到达了以23,522公里为终点的转移轨道,该高度是该轨道使轨迹圆化的高度。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2014年第2418期|34-36|共3页
  • 作者

    Stefan Barensky;

  • 作者单位
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  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 fre
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