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L'analyste de CM-CIC Secunties maintient sa recommandation à "alléger" sur le titre du leader européen de l'aéronautique-défense. En dépit d'un bon cru en 2012 et d'objectifs commerciaux jugés prudents pour cette année, Harald Liberge-Dondoux pense que les challenges qui attendent la filiale Airbus ne doivent pas être négligés. Outre l'A380, un programme qui devrait rester déficitaire jusqu'en 2015, le développement et l'industrialisation de l'A350 WXB sera le principal enjeu de l'avionneur pour les trois prochaines années. Lanalyste d'Aurel BGO maintient son opinion à "conserver" sur le titre du gestionnaire aéroportuaire, qui a publié un trafic passagers en ligne avec sa prévision pour l'an dernier (+ 0,8 %). Eric Lemarié estime que la bonne tenue de l'international est favorable à ADR tant au niveau des redevances que des dépenses en boutiques. Ⅱ rappelle toutefois que les investisseurs avaient été refroidis fin décembre par un abaissement surprise des objectifs à horizon 2015. Selon lui, il est probable que le cours de Bourse reste sous pression autour des 60 euros.
机译：CM-CIC Secunties分析师坚持他的建议，以“减轻”欧洲航空国防领导者的头衔。尽管2012年表现良好，今年的商业目标被认为是审慎的，但Harald Liberge-Dondoux认为，空客子公司面临的挑战不容忽视。除了A380计划（到2015年之前仍将保持赤字）之外，A350 WXB的开发和产业化将是未来三年飞机制造商面临的主要挑战。 Aurel BGO的分析师坚持他的观点，即“保持”机场经理的头衔，后者公布的客运量与去年的预测相符（+ 0.8％）。埃里克·勒马里（EricLemarié）认为，国际市场的良好表现在商店的费用和支出方面都对ADR有利。 Ⅱ回忆起，然而，由于到2015年突然降低目标而使投资者在12月下旬降温。据他所说，股市价格很可能仍在60欧元左右的压力下。

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    《Air & Cosmos》 |2013年第2343期|22-22|共1页
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