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【24h】

Airbus a déjà prévu de contre-attaquer

机译：空客已经计划进行反击

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Sur ce marché extrêmement dis-puté des avions de 300 places, Airbus n'est pas prêt à céder un pouce de terrain. Le constructeur européen, qui ne manque pas de rappeler que l'A330 ne s'est jamais aussi bien vendu depuis que le Boeing 787 est sur le marché, va mettre en service, en 2015, une variante de l'A330-300 dont la masse maximale au décollage (Mtow) sera augmentée de 235 tonnes à 242. Cette modification consiste en l'utilisation du réservoir situé dans le caisson central de voilure, présent sur l'A330-200 mais jusque-là absent sur l'A330-300. Ce carburant supplémentaire permettra « d'allonger les jambes » de l'avion, qui pourra désormais franchir 11300 km, au lieu de 10400 km. Un bon moyen, pour le biréacteur européen, de poursuivre sa longue carrière...
机译：在这个拥有300个座位的极受欢迎的市场中，空中客车公司还没有准备放弃地面。这家欧洲制造商不会忘记自从波音787投放市场以来A330的销售从未如此出色，它将在2015年投入使用A330-300的变体，最大起飞重量（Mtow）将从235吨增加到242吨。此修改包括使用位于中央机翼盒中的油箱，该油箱位于A330-200上，但以前没有在A330-300上使用。这些额外的燃料将使飞机的“加长腿”成为可能，该飞机现在可以跨越11300公里，而不是10400公里。这是欧洲喷气机继续其长期职业生涯的好方法...

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    《Air & Cosmos》 |2013年第2364期|19-19|共1页
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