LES AVIONS FUTURISTES DU BOURGET

Gabrielle Carpel; Malya Kacemi

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机译：BOURGET FURURIST飞机

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Au-delà de la surenchère des annonces d'Airbus et de Boeing, des démonstrations en vol de FA400M, des industriels, écoles ou fondations ont profité du salon pour présenter quelques projets futuristes. Du plus écolo au plus improbable, les chercheurs et ingénieurs se creusent la tête pour imaginer à quoi ressemblera l'avion de demain. Dans le cadre de ses recherches sur la propulsion électrique et hybride, EADS Innovation Works et la société Aéro Composites Saintonge (ACS) présentaient au Bourget un avion-école tout électrique destiné à l'aviation générale. Baptisé E-Fan, ce biplace équipé de deux moteurs électriques à hélices mesure 6,7 m de long pour 9,5 m d'envergure. La poussée de chacun des moteurs est de 1,5 kN grâce à l'énergie fournie par deux packs de batteries situés dans les ailes.

机译：除了空客和波音公告的竞标之外，FA400M的飞行表演，制造商，学校和基金会都利用该展览来展示一些未来项目。从最环保到最不可能，研究人员和工程师都在努力想象明天的飞机将是什么样。作为其电动和混合动力推进研究的一部分，EADS Innovation Works和AéroComposites Saintonge公司（ACS）在Le Bourget展示了一款用于通用航空的全电动训练飞机。这款名为E-Fan的两人座飞机配有两个电动螺旋桨电动机，长6.7 m，宽9.5 m。由于位于机翼中的两个电池组提供的能量，每个电机的推力均为1.5 kN。

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来源
《Air & Cosmos》 |2013年第2365期|22-24|共3页
作者
Gabrielle Carpel; Malya Kacemi;
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