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Le 'bas coût' domine dés ormais au Mexique

机译：从现在开始，“低成本”在墨西哥占主导地位

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La commande de 44 Airbus A320 supplémentaires par Volaris montre que les compa gnies à bas coût mexicaines sont toujours dans une phase de croissance.Plus de la moitié du marché intérieur mexicain est désormais entre les mains des compagnies à bas coût. Et ce seulement cinq ans après le début de leurs premiers vols (cf. A&C n° 2114). Interjet s'est lancée la première, rapidement suivie par Volaris etVivaAe-robus. Elles alignent désormais un parc global de 83 appareils, à 80 % composé d'Airbus A319 et A320. Et l'une d'entre elles, Volaris, vient même de "remettre le couvert" en passant récemment commande pour 44 A320 supplémentaires dont 30 A320neo, la version remotorisée qui sera disponible à partir de 2015.
机译：Volaris额外订购了44架空中客车A320，这表明墨西哥的低成本公司仍处于增长阶段，目前墨西哥国内市场的一半以上由廉价航空公司掌握。并且在他们的第一次飞行开始仅五年之后（参见A＆C n°2114）。 Interjet推出了第一款，随后紧随其后的是Volaris和VivaAe-robus。现在，他们组成的全球机队共有83架飞机，其中80％由空中客车A319和A320组成。其中之一，沃拉里斯（Volaris）甚至刚刚“下了封面”，最近又订购了44架A320，其中包括30架A320neo，这是重新设计的版本，将于2015年上市。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2012年第2297期|p.30-31|共2页
  • 作者

    Yann Cochennec;

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