La grève, une bonne affaire pour Air India ?

Emmanuel Derville

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La grève, une bonne affaire pour Air India ?

机译：罢工对印度航空来说是一笔好买卖吗？

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La direction d'Air India fait-elle durer la grève des pilotes? Le conflit dure depuis le 7 mai. Plus de 50 jours ! Du jamais-vu dans l'histoire de l'entreprise. En cause : le souhait de la direction d'entraîner les pilotes issus d'Indian Airlines, qui a fusionné avec Air India en 2007, sur les Boeing 787. Leurs confrères d'Air India jugent que ce projet leur ferme des opportunités de carrière. Mais la direction fait la sourde oreille. Les deux parties communiquent leurs positions via le ministère, qui sert d'intermédiaire. Le conflit paralyse les vols internationaux, en particulier ceux à destination de Toronto, Osaka et Paris. Une situation qui ne doit rien au hasard. La semaine dernière, le quotidien économique "The Economie Times" avait révélé que, sur la période d'avril à septembre 2011, les vols à l'international étaient responsables de 90 % des pertes opérationnelles d'Air India.

机译：印度航空管理层会否使飞行员的罢工持续下去？冲突自5月7日以来一直持续。超过50天！在公司历史上闻所未闻。原因是：管理层希望在2007年与印度航空公司合并的印度航空公司的波音787飞机上培训飞行员。他们在印度航空公司的同事认为，该项目关闭了他们的职业机会。但是管理层充耳不闻。双方通过中间人部门进行沟通。冲突使国际航班瘫痪，尤其是飞往多伦多，大阪和巴黎的航班。没有任何机会的情况。上周，经济日报《经济时报》披露，2011年4月至2011年9月期间，国际航班造成了印度航空90％的运营损失。

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来源
《Air & Cosmos》 |2012年第2319期|p.9|共1页
作者
Emmanuel Derville;
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机译：Rapport fait au nom de la commission des affaires sociales et de lasantépubliquesur la proposition de la CommissiondesCommunautéseuropéennesauConseil（doc.89 / 69）relativeàunerecommandation sur l'utilization de la monographieprofessionnelleuropéennepourla formation d 'ouvriersqualifiésurmachines-outils。文件1969-1970，第154号，24年11月24日。=“代表社会事务和公共卫生委员会就欧洲共同体委员会提交理事会的提案（Doc.89 / 69）提出的报告关于使用欧洲职业概况培训机床技术工人的建议。工作文件1969-1970，文件154，1969年11月24日“
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