L'Association du transport aérien international (IÂTA) a certes revu à la hausse ses prévisions de bénéfices pour le transport aérien mondial de 2011 (6,9 Md$ contre 4 Md$) mais les perspectives s'annoncent moins réjouissantes pour 2012. Le profit global repartirait à la baisse (4,9 Md$ prévus) sur un trafic passagers qui ne progresserait plus que de 4,6 % contre 5,9 % en 2011. Si le trafic de fret doit reprendre des couleurs (4,2 % contre 1,4 % en 2011), la recette unitaire stagnera. Le tout avec des dépenses en carburant qui devraient atteindre 32 % du total des coûts d'exploitation.
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