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【24h】

La Chine passe à l'A380

机译:中国改用A380

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摘要

C'est désormais imminent. Le tout premier Airbus A380 aux couleurs d'une compagnie chinoise doit réaliser sous peu ses premiers vols commerciaux dans le ciel de l'empire du Milieu. Il est en effet prévu que l'appareil, qui a été réceptionné le 14 octobre dernier par China Southern Airlines, décolle de Pékin pour Canton ou Shanghai. L'A380 n'est pas un nouveau venu dans le ciel chinois. Le très gros-porteur dessert Pékin depuis un certain temps déjà, mais sous la livrée d'Emirates et maintenant de Lufthansa. Cela n'est pas tout à fait la même chose car tout est aussi dans le symbole. Si China Southern n'est peut-être que le septième exploitant de PA380, il est surtout le premier chinois, espère-t-on chez Airbus. "Cette livraison représente pour nous l'ouverture d'un très grand marché sur le long terme", a souligné Fabrice Brégier, directeur général d'Airbus, lors de la cérémonie de livraison à Toulouse. Un marché potentiel que Tom Enders, président du constructeur européen, n'hésitait pas à quantifier.
机译:现在迫在眉睫。具有中国公司色彩的第一架空中客车A380即将在中东王国的天空进行首次商业飞行。实际上,中国南方航空公司已于10月14日收到这架飞机的计划,将从北京飞往广州或上海。 A380并不是中国天空的新来者。这种超宽体飞机已经在北京服役了一段时间,但在阿联酋航空和汉莎航空的制服下。这不是一回事,因为所有内容也都在符号中。如果南航也许只是PA380的第七运营商,那么它尤其是第一家中国运营商,我们希望在空中客车公司。空中客车公司首席执行官法布里斯·布雷吉尔在图卢兹举行的交付仪式上强调:“这种交付对我们而言代表了一个长期的巨大市场的开放。”欧洲制造商总裁汤姆·恩德斯(Tom Enders)毫不犹豫地量化了潜在市场。

著录项

  • 来源
    《Air & Cosmos》 |2011年第2285期|p.38-39|共2页
  • 作者

    Yann Cochennec;

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