EasyJet et Air France ont au moins une chose en commun : les deux compagnies poussent Airbus et Boeing à lancer "au plus vite" des nouveaux moyen-courriers destinés à remplacer les familles actuelles A320 et 737. "Nous ne voulons pas de version améliorée d'un A320 mais une nouvelle génération d'appareils capables, grace aux technologies des matériaux composites et de l'"open rotor", d'offrir une réduction de 40 % de la consommation actuelle en carburant", indique Fran?ois Bacchetta, directeur général pour la France et l'Europe du Sud de la compagnie à bas co?t.
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